Склеиваемая пластиковая модель самолёт МиГ-19ПМ (1:48)

Не секрет, что в ряде случаев рабочее место моделиста характеризуется выражением «управляемый хаос». Более того, со временем он начинает приобретать неуправляемые черты. Наша компания MODELS WORLD не смогла пройти мимо такого развития событий, представив вниманию авторов кардинальное решение проблемы беспорядка. Речь идет о модуле-органайзере, предназначенном для хранения инструментов. Он позволяет всегда иметь их под рукой и применять по мере необходимости. Размеры изделия составляют 600х195х150 мм, так что модуль не занимает лишнего пространства и гармонично вписывается в любой интерьер.

Наша компания MODELS WORLD делает все возможное, чтобы максимально облегчить труд моделистам. На этот раз их вниманию представлен шаблон для вант, способный эффективно дополнить рабочее место и производить широкий спектр операций. Создание системы такелажной оснастки традиционно считается одним из наиболее сложных этапов при воспроизводстве корабельного макета. Снасти, или ванты, требуют усидчивости и недюжинного терпения, тем более что их изготовление производится в соответствии с оригиналом.

В набор моделиста традиционно входит множество самых разных инструментов, предназначенных для решения широкого спектра задач, однако, безусловно, главным из них является нож. Именно благодаря нему делается основная часть работ по созданию корпуса и обшивки. Он же используется для обработки палубы, установки мачт и рангоутов, а также при создании системы такелажной оснастки. Таким образом, к инструменту заранее предъявляются высокие требования, а именно надежность, прочность и способность справляться с множеством функций.

Нож для легких работ с лезвием №10. Алюминиевая цанга и алюминиевая ручка. Производство фирмы Excel , США.

​Цангой именуется приспособление, предназначенное для зажима цилиндрических изделий. Чаще всего это отвертки и сверла, а следовательно ее применение имеет чрезвычайно широкий спектр в модельном деле.

WPF - водостойкая шлифовальная бумага, предназначена для ручной шлифовки различных материалов. Зернистость: P150 Размеры: 230 x 280 мм

Компания Jim Scale с гордостью анонсирует выпуск уникальной линейки реалистичных эффектов, разработанных для детализации миниатюр, диорам и художественных проектов. Эти составы – не краски и не лаки в привычном смысле, а именно жидкие эффекты, позволяющие максимально точно воспроизвести различные текстуры и состояния материалов.

​Aero - линейка красок для аэрографии.

Плоская кисть с укороченной выставкой из синтетики под колонок применяется во всех видах живописи. Анодированная алюминиевая обойма надежно защищает ворсинки изделия и прочно скрепляет с черной матовой ручкой. Прямоугольная форма кисти позволяет использовать инструмент двумя способами: можно работать вершинкой для получения контуров и коротких мазков, а также всей плоскостью пучка для заливки широкими полосами однородного тона. ​

​Aero - линейка красок для аэрографии.

Водно-акриловые краски для миниатюр не имеют запаха и безопасны для аллергиков. Краски матовые, густые и подходят для работы кистью. При использовании в аэрографе разбавлять краску рекомендуется фирменным разбавителем или водой. Промывать аэрограф рекомендуется водой.

​Aero - линейка красок для аэрографии.

Высокопигментированная краска широкого спектра применения предназначена для покраски пластика на основе полистирола, а также других пластиков, используемых для изготовления моделей. Может применяться для дизайнерских и декоративно-оформительских работ. Обладает очень высокой укрывистостью и отличной адгезией к пластику, металлу, дереву и бетону. Объем 140 мл.

Спиртовые краски для хобби Jim Scale. Объем 10 мл. Краски содержат спирт.

Российский двухместный разведывательно-ударный вертолёт Ка-52 «Аллигатор» представляет собой дальнейшее развитие одноместного Ка-50 «Чёрная акула». Добавление второго члена экипажа – штурмана-оператора вооружения – расширило возможности применения вертолёта. Прототип Ка-52 совершил первый полёт в 1997 году, а в 2011 первые серийные машины были поставлены на вооружение армейской авиации России. Для уничтожения наземных целей вертолёт вооружён автоматической 30-мм пушкой 2А42, неуправляемыми ракетами калибра 80, 122 и 240 мм, может нести авиабомбы, пушечные контейнеры и другое вооружение массой до 2 тонн. Кроме того, Ка-52 способен применять противотанковые ракеты «Вихрь» с лазерной головкой самонаведения и уничтожать вражеские летательные аппараты ракетами класса «воздух-воздух» «Игла-В».

Склеиваемая пластиковая модель самолета Ki-43-II Hayabusa (Oscar) ST3. Масштаб 1:32

Fieseler Fi 156 Storch (аист) — немецкий армейский лёгкий самолёт разведки, связи и целеуказания, созданный и широко использовавшийся в нацистской Германии и союзных с ним странах в период с 1937 по 1945 годы. Уникальные лётные качества самолёта, помимо основного предназначения, позволяли выполнять значительно более широкий круг задач: постановка дымовых завес, сброс различного вида грузов и вооружения, морского патрулирования с применением глубинных бомб, в качестве лёгкого бомбардировщика, для эвакуации раненых и спасения сбитых летчиков. Его выпуск продолжался до конца 1950-х годов, в основном, для частного рынка авиатехники. Остается широко известным до настоящих дней.

Northrop Delta был американским однодвигательным транспортным пассажирским самолетом 1930-х годов. Тесно связанный с почтовым самолетом Northrop Gamma, 13 самолетов были произведены Northrop Corporation, за которыми следуют 19 самолетов, построенных по лицензии Canadian Vickers Limited.

Bücker Bü 131 «Jungmann» (Юнгманн — Молодой человек) — немецкий учебно-тренировочный самолёт, являвшийся основным в 1930-е годы. Использовался Люфтваффе во время Второй мировой войны. Самолет Biker Bü 131 был выпущен в количестве более чем 5000 экземпляров и экспортировался в 23 страны.

Специализированный транспортный робот (СТР-1) это легендарный и общеизвестный (по кадрам хроник ликвидации аварии) аппарат, принимавший активное участие в очистке крыши ЧАЭС от завалов высокорадиоактивных элементов разрушенного реактора. Робот эксплуатировался при уровнях гамма-фона до 3000 Рентген в час. В некоторых местах (у основания вентиляционной трубы №2) уровни излучения доходили до 10000 Рентген в час.

С-130 – самый популярный западный военно-транспортный самолёт. Он находится в серийном производстве дольше, чем любой другой самолёт в истории и является основой военно-транспортной авиации США, государств НАТО и других стран. Самой массовой модификацией стала модификация С-130H, первый полёт опытного образца которой состоялся в 1964 г., а серийное производство началось в 1965 г. Самолёт получил новый усиленный кессон крыла, усовершенствованные тормоза, новую авионику и силовую установку с четырьмя двигателями Т56-А-15. На сегодняшний день изготовлено более 2 300 машин различных модификаций.

Глубоко модернизированный C-130J – это наиболее совершенная модификация военно-транспортного самолёта C-130, стоящая сегодня на вооружении США и других стран. Среди прочих усовершенствований здесь используется полностью элеронная дистанционная система управления самолётом, а четыре более мощных, чем у предыдущих модификаций, турбовинтовых двигателей RR AE 2100D3 позволяют самолёту при нормальной взлётной массе 70 305 кг «уложиться» во взлётную дистанцию 1433 м. Постройка первого самолёта C-130J началась в марте 1994 года, первый полёт он выполнил 5 апреля 1996 года. В настоящее время C-130J остаётся единственной моделью в производстве. По состоянию на март 2022 года 500 C-130J были поставлены в 22 страны.