История корабля NINA
NINA – испанская каравелла, ставшая одним из самых известных кораблей в истории морских экспедиций. Она стала одним из 3 судов, которые Христофор Колумб использовал в своем предприятии, увенчавшемся открытием Америки и навсегда перевернувшем всемирную историю. Первоначально корабль носил название «Санта Клара», а именем NINA обозначалась фирма братьев Ниньо, являвшихся его владельцами. Здесь общее водоизмещение составляло 100 тонн при длине в 21 м и ширине в 6 м. Управление осуществлялось силами экипажа в числе 20 человек. Каравелла имела 3 мачты, хотя многие исследователи утверждают, что их количество равнялось четырем. Парусное вооружение было представлено косыми парусами, однако перед экспедицией здесь установили прямые, позволявшие уверенно преодолевать большие расстояния.
Из Испании корабли вышли в августе 1492 года, а уже в октябре экспедиция достигла берегов Северной Америки. Сам Христофор Колумб выбрал в качестве своего судна каравеллу SANTA MARIA, однако в начале 1493 года она попала в шторм и была разрушена. После этого командор перебазировался именно на судно NINA, отправившись домой. Во время одной из бурь, сопровождавших путь в Испанию, он и команда дали обет в случае счастливого возвращения не делать никаких дел, а прежде всего отправиться в паломничество по святым местам. Кроме этого, именно на каравелле NINA матросы первыми из европейских моряков использовали гамак, позаимствовав его у жителей Нового Света.
Описание набора для постройки модели корабля NINA
Набор для постройки модели испанской каравеллы в масштабе 1:106 изготовлен итальянскими специалистами из компании MAMOLI. Изделие отличают миниатюрные формы, что не мешает ему бросить вызов музейным экспонатам, поскольку здесь имеет место высокий уровень детализации. Готовый корпус изготовлен из бука, который характеризует высокая прочность, впоследствии конструкцию обшиваю рейками размером 0,5 мм. Здесь используется различная древесина, включая африканский темный орех. Он обеспечивает модели представительный облик и несравненную элегантность. Кроме этого, из дерева выполнены мачтовые заготовки и целый ряд палубных элементов, включая искусно оформленную лестницу, а также блоки и юферсы, идущие на создание такелажа. Для него используются нити различного диаметра, позволяющие с точностью передать оригинальную схему.
Металлические элементы представлены решетками, артиллерийскими орудиями, якорями. Из металла изготовлена и шлюпка, а гвоздики и петли сделаны из латуни, которая привносит в общий облик характерный элемент роскоши и блеска. Существенную помощь при сборке окажут чертежи, среди которых имеется и полномасштабный вариант. С ними автор без труда справится с задачей и пополнит коллекцию первоклассной моделью.
Модель из серии MINI-KIT
НАБОР ИМЕЕТ ПЕРЕВЕДЕННУЮ НА РУССКИЙ ЯЗЫК ИНСТРУКЦИЮ.
