|
Навигация по магазину
|
По направлению
|
|
Новые обзоры
|
|
СТАНКИ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ МОДЕЛИЗМА
|
|
Целью данного обзора является упорядочение для удобства пользования размещенной в различных ветках форума информации о станках и приспособлениях, изготовленных мной в процессе постройки моделей парусников
Подробнее...
|
|
СТАНКИ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ МОДЕЛИЗМА.
|
|
Целью данного обзора является упорядочение для удобства пользования размещенной в различных ветках форума информации о станках и приспособлениях, изготовленных мной в процессе постройки моделей парусников
Подробнее...
|
|
СТАНКИ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ МОДЕЛИЗМА
|
|
Целью данного обзора является упорядочение для удобства пользования размещенной в различных ветках форума информации о станках и приспособлениях, изготовленных мной в процессе постройки моделей парусников
Подробнее...
|
|
|
 |
KS21610 NEXUS LEGATO (w/OS FS52S)
|
|
Эта модель предназначена для пилотов среднего класса. В ней воплощены высокие летные качества вертолетов класса 0.30: отличная стабильность при зависании и почти полное отсутствие ухода. Поскольку рама и головка основного ротора наполовину собраны, оставшаяся часть сборки не отнимет у Вас много времени. Легкая, но все же прочная рама произведена по схеме полумонокок таким образом, чтобы Вы почти не теряли свое время на уход за ней. На раме крепится мощный 4-х тактный двигатель 52 класса. Установка радиоаппаратуры, соединительных тяг, также как и, последние этапы сборки вместе с предполетной подготовкой по плечу даже новичкам. Для того, чтобы Вы легче смогли подключить стартер к стартерному конусу на модели, двигатель расположен под углом 15 градусов.
- передняя рама сделана из пластика;
- сервомашинки находятся на одной стороне, что позволяет их легко менять;
- расположение всех управляющих тяг позволяет их легко поддерживать в работоспособном состоянии и менять по мере необходимости;
- головка основного ротора, созданная по образцу качалки придает вертолету большую стабильность;
- длинный вал основного ротора обеспечивает быстрый отклик модели на команды с пульта;
- металлический тормоз на верху головки основного ротора помогает притормаживать лопасти рукой, когда модель находится на земле;
- основная рама фактически не нуждается в уходе;
- двигатель легко заводится;
- новая конструкция глушителя;
- удобное расположение топливного бака большого объема.
Комплект включает:
наполовину собранная рама, 4-х тактный двигатель O.S. FS-52S, аэродинамический пластиковый корпус, деревянные лопасти основного ротора, бензобак большого объема.
Спецификации:
Длина: 1050 мм.
Ширина: 140 мм.
Высота: 417 мм.
Вес (приблизительно): 2800 г.
Передаточное число: 9,8:1:5.
Диаметр основного ротора: 1220 мм.
Система управления: Bell-Hiller с настраиваемым шагом.
Тип хвостового привода: ось.
Двигатель: 52 класса.
Требует:
- комплект радиоаппаратуры с минимумом каналов – 5;
- никель-кадмиевая батарея;
- гироскоп;
- 5 сервомашинок;
- 8 батареек типа АА;
- устройство накала свечи;
- топливный насос;
- стартер.
| Обсудить на форуме » |
ВНИМАНИЕ!
Активным участникам форума в наших магазинах предоставляется скидка.
Скидка напрямую зависит от количества постов оставленных пользователем и количества созданных им новых тем.
|
|
ВНИМАНИЕ!!! Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение незначительных изменений в некоторые характеристики
без предварительного уведомления. Во избежание недоразумений при покупке
приборов уточняйте информацию у продавцов. Вся информация на сайте носит справочный
характер и не является публичной офертой.
|
Версия для печати
|
|
|
|
|
Вход для пользователей
|
|
|
|
Изменить валюту
|
Вы всегда можете изменить валюту для отображения цен на сайте в привычном для Вас формате.
Пожалуйста, выберите валюту:
|
|
;)
(48 голосов)
